Мельбурн - Москва. Гуаньчжоу. Урумчи. Заключение.

День 29.

Гуаньчжоу.

Погода в Гуаньчжоу встретила холодом зимы северного полушария. Аэропорт тоже. Всё-таки китайцам еще многого не хватает для качественного предоставления услуг. На пересадке мы прошли по зданию аэропорта и добрались до большого зала, заполненного людьми. В нем находилось наверно тысячи полторы человек, и все они стояли в нескольких очередях к досмотру на кордоне безопасности. Простояв минут сорок, мы добрались до рамок металлодетекции и машин с просветкой ручной клади. Почему-то мы, в отличие от китайских пассажиров, вызвали больше всего подозрений у секьюрити. Во-первых, нас заставили разуваться и ходить по голому холодному мраморному полу пока, и это во-вторых, наши вещи просвечивали несколько раз, попросив еще извлечь часть вещей из рюкзаков, хотя ничего запрещенного там и в помине не было. В-третьих, ручным металлдетектором проверили всю одежду до мельчайших металлических клепок на джинсах. Кто-то скажет, что это их работа, ну что ж, да, так и есть, но все это происходило у них как-то неловко и медленно и оставило очень неприятное ощущение.

Сам аэропорт в Гуаньчжоу неплохой – просторный, аккуратный, хотя не интересный и с плохими туалетами. Вайфай отсутствует. Главная неприятность на тот момент - отсутствие в нем отопления. Температура воздуха была такая, что изо рта шел пар. Мы надели на себя все вещи, которые не были сданы в багаж – толстовки, куртки, шапки. Сперва мы прогуливались по терминалу, разглядывая магазинчики, в которых продавалась неведомая китайская хрень. Затем решили посидеть. Клонило в сон, но холод его отбивал. Долго сидеть было некомфортно, мы снова принялись бродить. На глаза попался аппарат-диспенсер с питьевой водой. В нем предлагалась на выбор горячая, холодная и теплая вода. Может китайцы до сих пор не знают, что тёплую воду можно получить путём смешивания холодной и горячей? Рядом стояли бумажные стаканчики для воды по объему равные рюмкам, из каких русские пьют водку. Мы принялись пить горячую воду, по нескольку раз наполняя эти маленькие стаканчики, не отходя от аппарата – стало немного теплее.

На внутреннем перелете в Урумчи стюардессы не в ладах с английским. Просил один сок, дали другой. После нескольких моих неудачных попыток попросить чай, девушка, сидевшая рядом и, видимо, говорившая по-английски, перевела стюардессе мою просьбу. Еще сложнее было с сахаром. Что вам надо? Что? Что-что? А, сахар! Подождите, мы принесем вам позже. Странно, что при раздаче чая у них нет сахара. Мы подождали. Они принесли. Я подставил горсть, и мне насыпали в нее несколько маленьких прозрачных упаковок с белыми колечками внутри. В итоге это оказалось мятными таблетками-конфетками aka «холодок».

Урумчи.

Кто придумал расположить аэропорт в Урумчи? Везде ясно, а тут опять туман! Ну хоть на этот раз без задержек. Зал со стойками регистрации паршивенький. В нём чуть ли не единственное большое табло, на котором горел наш рейс и время вылета, но номерА стоек регистрации так и не появились, сколько мы ни ждали. В итоге, когда осталось всего полтора часа до вылета, пришлось ходить спрашивать и узнавать, и, оказалось, что регистрация уже началась. Зато в зале регистрации был наш друг – аппарат с водой трёх температур. Уже было не холодно, поэтому пили тёплую воду. И ещё одна история – в Мельбурне не смогли зарегистрировать нас и наш багаж на все три плеча, до самой Москвы. Соответственно, в Урумчи пришлось получать рюкзаки и снова сдавать при регистрации. Думаете всё? Нет. После сдачи багажа, нужно подойти в специальное место, и проверить, не вернули ли ваш багаж из-за подозрительных предметов в нём. Сделать это надо, пробиваясь через неорганизованную толпу других пассажиров, а затем ещё получить отметку в посадочном талоне. Всё это и еще ряд особенностей китайских перелетов, на которых уж не буду останавливаться, было неприятно. Справедливости ради только скажу, что на всех семи (считая перелёт на запасной аэродром) перелетах самолеты садились мягко, и это, как мне кажется, не заслуга электроники.

Я люблю путешествия и переезды во время них. Но когда переезд в конце путешествия в сторону дома – это немножко грустно. Ну ничего, зато мы превратили часть зимы в лето! Причем, судя по сообщениям от друзей, очень холодную часть зимы. Главное конечно же не это. Главное то, что останется после поездки в памяти – впечатления и воспоминания, которыми мы и были рады с вами поделиться!

Заключение.

Ответ на один популярный вопрос, который задавали мне после поездки. Да, я ел кенгуру. Мне понравилось. На курицу не похоже. Вкус особенный.

Напоследок небольшое резюме.

Используемые виды транспорта в нашем путешествии: самолеты, автомобили, круизная яхта, паром . Городской транспорт: электричко/метро, автобусы, трамваи.

Плюсы путешествий по Австралии.

• В основном, тёплый климат. Красивейшая природа.
• Низкий уровень преступности в стране
• Хорошо с транспортом и дорогами, особенно в городах. Есть лоукостерные перелеты.
• Красивая городская архитектура
• Пляжный отдых и водные виды спорта
• Развитая инфраструктура и хорошие условия для путешественников
• Вкусная еда
• Не нужны прививки

Минусы путешествий по Австралии.

• Дороговизна, высокие цены практически на всё. Цены на алкоголь в Австралийских магазинах примерно равны ценам в московских ресторанах
• Длительный перелет из России, но можно лететь с длинными транзитами, например, в Китае, Индонезии
• Существует ряд опасностей при передвижении через некоторые регионы – погодные явления (жара, проливные сезонные дожди), животные на дорогах и пр. - к этому надо особым образом подготовиться

Вывод. Австралия – место, в котором стоит побывать хотя бы раз в жизни, пусть даже ради этого придётся пожертвовать отдыхом в Египте в шестой раз. Самое интересное и, возможно, главное, ради чего стоит ехать – это красивейшая природа, как живая, так и неживая. И не так уж они сильно от нас отличаются, эти люди "вверх тормашками".

На этом всё. Нет, лучше так – до встречи на страницах новых публикаций!